به گزارش الوند، به نقل از روابط عمومی سازمان جهاد کشاورزی استان همدان، اکبر راستار با اشاره به سابقه اجرای طرح شمارهگذاری ماشینآلات کشاورزی اظهار کرد: بحث شمارهگذاری ماشینهای کشاورزی از سالهای ۱۳۹۳ و ۱۳۹۴ آغاز شد و در آن مرحله ماشینآلات کشاورزی خودگردان از جمله تراکتورها و کمباینها با همکاری پلیس راهور شماره انتظامی و پلاک دریافت کردند.
وی افزود: در قالب آن طرح، علاوه بر شمارهگذاری، برای این دستگاهها سند معتبر سبزرنگ نیز صادر شد که نقش مهمی در ساماندهی مالکیت، شناسنامهدار شدن ماشینآلات و نظمبخشی به فعالیت ناوگان مکانیزاسیون کشاورزی داشت. به گفته وی، اجرای این طرح در زمان خود اقدامی بهموقع و بسیار مؤثر بود و زمینه را برای مدیریت بهتر ماشینآلات کشاورزی در سطح استان فراهم کرد.
راستار ادامه داد: در ادامه همان روند، امسال طرح شمارهگذاری برای سایر ماشینآلات خودگردان بخش کشاورزی نیز در دستور کار قرار گرفته است. این ماشینآلات شامل تیلرها، دروگرهای خودگردان، کمباینهای تخصصی مانند کمباینهای برداشت سیبزمینی و چغندرقند، چاپرهای خودگردان و سایر دستگاههایی است که بهصورت خودگردان در بخش کشاورزی فعالیت میکنند.
وی تأکید کرد: بر اساس برنامه جدید، این دستگاهها نیز باید حتماً شماره انتظامی و پلاک داشته باشند. با اجرای این طرح، علاوه بر ساماندهی دستگاهها، اسناد معتبر مالکیت نیز برای آنها صادر خواهد شد تا مالکان بتوانند از نظر حقوقی، مالکیت دستگاه خود را بهصورت رسمی و قابل استناد پیگیری کنند.
رئیس اداره فناوریهای مکانیزه کشاورزی سازمان جهاد کشاورزی استان یکی از اهداف مهم اجرای این طرح را رفع مشکلات مربوط به تأمین و توزیع سوخت ماشینآلات کشاورزی عنوان کرد و گفت: در حال حاضر توزیع سوخت بخش کشاورزی از طریق سامانه صدف و بر اساس اطلاعات ثبتشده دستگاهها انجام میشود. بنابراین ماشینآلات خودگردان برای دریافت سوخت باید دارای شماره و پلاک انتظامی باشند و اطلاعات آنها در سامانه مربوطه ثبت شود.
وی افزود: در صورتی که این دستگاهها فاقد پلاک باشند، در فرایند دریافت سوخت با مشکل مواجه خواهند شد. از این رو، اجرای طرح شمارهگذاری جدید میتواند بخش مهمی از مشکلات بهرهبرداران و کشاورزان در زمینه تأمین سوخت را برطرف کند.
راستار با اشاره به هماهنگیهای انجامشده برای اجرای این طرح گفت: برای آغاز شمارهگذاری دستگاههایی مانند تیلر، دروگر خودگردان، چاپر خودگردان و کمباینهای تخصصی، مذاکرات و هماهنگیهای لازم با سازمان نظام مهندسی کشاورزی، انجمن مهندسی ماشینها و مکانیزاسیون کشاورزی، پلیس راهور و همچنین دفاتر بیمه انجام شده است.
وی تصریح کرد: این دستگاهها باید تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار گیرند و مالکان میتوانند از بخشودگیهای بیمهای که شامل حال این ماشینآلات میشود نیز استفاده کنند. پس از طی مراحل بیمهای و اداری، بازدید فنی از دستگاهها توسط نماینده پلیس راهور و نماینده سازمان نظام مهندسی انجام خواهد شد.
به گفته راستار، در جریان این بازدیدها، مشخصات اصلی دستگاه از جمله شماره شاسی، شماره بدنه، شماره موتور و سایر شناسههای فنی بررسی و رویت میشود. پس از انجام سطحسنجی و تأیید مشخصات، مراحل تجهیز، آمادهسازی و نصب تابلو یا پلاک انجام شده و در نهایت پلاک انتظامی به دستگاه تعلق میگیرد.
وی ادامه داد: پس از صدور پلاک انتظامی، در مرحله بعد سند سبزرنگ مالکیت نیز از طریق نیروی انتظامی برای دستگاه صادر خواهد شد. این فرایند موجب میشود ماشینآلات کشاورزی از نظر هویتی، مالکیتی و بهرهبرداری در یک چارچوب مشخص قرار گیرند و همزمان مشکلات مربوط به توزیع سوخت آنها نیز کاهش یابد.
رئیس اداره فناوریهای مکانیزه کشاورزی سازمان جهاد کشاورزی استان درباره زمانبندی اجرای این طرح گفت: برنامهریزی ما این است که در مدت چهار تا پنج ماه آینده و پیش از آغاز فصل پاییز، بخش عمده این طرح اجرا شود. هدف این است که تا زمان شروع فصل پاییز، ماشینآلات مشمول طرح شمارهگذاری شده باشند و توزیع سوخت آنها بر اساس شماره انتظامی و پلاک جدید انجام شود.
وی افزود: با اجرای بهموقع طرح، انتظار داریم در فصل پاییز که یکی از مقاطع مهم فعالیتهای کشاورزی است، مالکان ماشینآلات خودگردان برای دریافت سوخت با مشکل خاصی روبهرو نشوند و فرایند تخصیص سوخت به شکل منظمتر و دقیقتر انجام شود.
راستار درباره آمار ماشینآلات مشمول مرحله جدید طرح نیز گفت: برآورد ما این است که در این مرحله بین ۲ هزار تا ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه شمارهگذاری شوند. این تعداد شامل تیلرها، دروگرهای خودگردان، تراکتورها و کمباینهای جامانده از طرح قبلی، کمباینهای تخصصی و چاپرهای خودگردان است.
وی توضیح داد: تیلرهای مشمول طرح شامل انواع تیلرهای دوچرخ از حدود پنج اسب بخار تا ۱۴ و ۱۵ اسب بخار هستند. همچنین حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ دستگاه دروگر خودگردان در استان وجود دارد که در این طرح مورد توجه قرار میگیرند.
رئیس اداره فناوریهای مکانیزه کشاورزی سازمان جهاد کشاورزی استان با اشاره به ماشینآلات جامانده از طرح قبلی گفت: در مرحله نخست اجرای طرح شمارهگذاری، بسیاری از تراکتورها و کمباینها پلاک دریافت کردند، اما تعدادی از دستگاهها به دلایل مختلف از جمله اطلاع نداشتن مالکان یا انجام تغییرات و دستکاری در دستگاهها، موفق به دریافت شماره و پلاک نشدند. این دستگاهها اکنون برای دریافت سوخت با مشکل مواجه شدهاند و لازم است در قالب این طرح ساماندهی شوند.
وی بیان کرد: در طرح قبلی که طی حدود دو سال و نیم تا سه سال اجرا شد، حدود ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه ماشینآلات کشاورزی شمارهگذاری شد.
وی افزود: پس از آن نیز تراکتورهای جدیدی که از سوی سازندگان و کارخانهها وارد بازار میشوند، موظف هستند پیش از ورود به چرخه بهرهبرداری کشاورزی، در شرکت سازنده شمارهگذاری شوند.
راستار با اشاره به ظرفیت ناوگان مکانیزاسیون کشاورزی استان گفت: در حال حاضر حدود ۳۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه تراکتور در انواع مختلف در سطح استان وجود دارد. همچنین تعداد کمباینهای استان حدود یکهزار و ۹۰۰ تا یکهزار و ۹۵۰ دستگاه برآورد میشود که بیشتر آنها شمارهگذاری شدهاند، اما همچنان تعدادی دستگاه بهصورت پراکنده در شهرستانها باقی ماندهاند که فاقد پلاک هستند.
وی افزود: همین دستگاههای جامانده اکنون برای دریافت سوخت از سامانه صدف و شرکت پخش فرآوردههای نفتی دچار مشکل شدهاند، زیرا سامانه صدف تخصیص سوخت را بر مبنای شماره پلاک و اطلاعات ثبتشده دستگاه انجام میدهد، بنابراین پلاکگذاری این ماشینآلات برای ادامه فعالیت آنها ضروری است.
رئیس اداره فناوریهای مکانیزه کشاورزی سازمان جهاد کشاورزی استان در پایان از مالکان ماشینآلات کشاورزی خودگردان خواست برای جلوگیری از بروز مشکل در دریافت سوخت و همچنین برای تعیین تکلیف مالکیت و اسناد دستگاههای خود، در اجرای این طرح همکاری کنند.
وی تأکید کرد: اجرای کامل این طرح علاوه بر ساماندهی ماشینآلات کشاورزی، موجب شفافیت در مالکیت، تسهیل بیمه، بهبود مدیریت سوخت و افزایش نظم در بهرهبرداری از دستگاههای خودگردان بخش کشاورزی خواهد شد.